Pneus hiver ou quatre saisons : que choisir en Hainaut ?
Autour de Brugelette, d’Ath ou de Soignies, beaucoup d’automobilistes hésitent au moment de changer leurs pneus : faut-il garder deux jeux, été et hiver, ou passer à un seul jeu quatre saisons ? La réponse dépend surtout de votre façon de rouler.
Pneus hiver ou quatre saisons : lequel choisir ?
Si vous roulez peu et surtout en ville ou sur de courtes distances, un pneu quatre saisons suffit dans la plupart des cas. Si vous prenez la route tôt le matin, par tous les temps, ou si vous roulez beaucoup, deux jeux séparés restent plus performants. Chaque type de pneu a une gomme conçue pour une plage de températures précise.
Quel climat dans la région de Brugelette, Ath et Soignies ?
Le Hainaut connaît des hivers plutôt doux, avec peu de neige mais beaucoup de pluie, de gel matinal et de routes humides. Ce n’est pas la neige qui demande un pneu hiver, c’est le froid : sous 7 °C environ, la gomme d’un pneu d’été durcit et freine moins bien, même sur une route sans neige. Un pneu hiver garde sa souplesse dans ces conditions.
Pourquoi un pneu d’été freine-t-il moins bien par temps froid ?
La gomme d’un pneu d’été est formulée pour la chaleur. Quand la température baisse, elle perd de l’adhérence, ce qui allonge la distance de freinage sur chaussée mouillée ou froide. Le pneu hiver contient plus de silice et ses lamelles évacuent mieux l’eau. Le quatre saisons est un compromis : il reste correct toute l’année, mais il ne donne le meilleur ni en été ni en hiver.
Les pneus hiver sont-ils obligatoires en Belgique ?
Non, aucune loi n’impose les pneus hiver en Belgique. En revanche, votre pneumatique doit être en bon état, avec au moins 1,6 mm de profondeur de sculpture. Votre assurance peut aussi examiner l’état de vos pneus après un accident. Un pneu usé ou inadapté à la saison peut peser dans l’appréciation des responsabilités.
Quand passer aux pneus hiver, et que faire de l’autre jeu ?
Dès que les températures du matin descendent régulièrement sous 7 °C, vers octobre ou novembre, il est temps de monter les pneus hiver. Et vers mars ou avril, on repasse aux pneus d’été. Un jeu de pneus rangé à plat, à l’abri de la lumière et de la chaleur, se conserve bien. Si vous manquez de place, vous pouvez faire stocker vos pneus au garage et les retrouver montés à la saison suivante.
Questions fréquentes
Peut-on rouler en pneus quatre saisons toute l’année ?
Oui, ces pneus sont conçus pour rouler en toute saison. Ils conviennent bien aux petits rouleurs, moins bien à ceux qui parcourent beaucoup de kilomètres ou roulent par grand froid.
Faut-il changer les quatre pneus en même temps ?
Idéalement oui. Monter deux pneus neufs et deux pneus usés déséquilibre le comportement de la voiture au freinage et dans les virages. Si vous ne changez que deux pneus, ils doivent aller à l’arrière.
À quelle fréquence faut-il contrôler ses pneus ?
Une fois par mois, vérifiez la pression et l’état de la bande de roulement. Faites contrôler l’ensemble lors de chaque entretien de votre véhicule.
Pour choisir vos pneus selon votre voiture et vos trajets, passez nous voir ou appelez le garage : l’équipe de Citroën Michel vous conseille sans engagement, et vous pouvez aussi prendre rendez-vous directement pour le montage.
